これが最期になるのかな?

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昨年の遠征時、帯広と旭川へのタンク列車が廃止となり、札幌行きだけが残りました。
残った札幌行きも機関車もDDから赤熊へ変わり何とか走ってるようですが、
これも後少しだとか?
これが最期の一枚になるのかなと思いながら撮影しました。

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射程範囲

昨日は函館山から茂辺地漁港走行中の北斗星狙撃写真を載せましたが、
実は函館市内からここまで射程範囲になります。
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渡島当別~釜谷間の崖まで撮ることができます。
ブログに載せる都合上、画像はオリジナルを25%縮小してあります。
50%だとこの位
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列車を強調するためシャープネスを最大でかけていますのでザラザラになっています。
このときの機材は、茂辺地漁港付近を撮るため500mm+APS-Cボディで、
35mm換算750mmでした。
 
これに二倍のテレコンを噛ませて、画素数の多いボディで撮れば列車も大きくなり加工せずにすんだかも。
 
次回の課題としておきましょう。
 
おまけで、
ED79の貨物列車を
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渡島当別の町中を抜けて
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S字カーブ区間へ この区間なら編成がすべて収まりますね。
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このくねくね感がいやらしいです。
 
 

北斗星2

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函館山から、昨日と同じ場所を。

北斗星

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北海道名物?夜行列車三兄弟の最後は北斗星。

写真が大きすぎて、すいません。 <(_ _)>

トワイライト

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夕日ではありません、朝日を浴びて黄金色に輝く機関車。

こういう感じで

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昨日失敗したはまなすの写真を載せましたが、
こんな風にビシッと決めたかったです。

撮ってる時は気になりませんでしたが、
駒ヶ岳が写っています。もう少し右に寄せれば良かったか
反省。

はまなすまつり残り物 四つ目

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長和の俯瞰ポイントにて。欲張って3台目の予備カメラを引っ張り出し手持ちで撮影。
はまなす通過前にきちんとピントを合わせたのですが、
首から下げてたせいか?ピントがずれていました。

はまなす通過前になって白い車が登場。
おそらく同業者かと。
実際は駐車中ですが踏切待ちと言うことで(笑)

 

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開設から10年、名前を変えて再出発いたします。

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