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配分が難しい

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青い空、青い海、後ろの陸地、列車に、カーブ。
欲張ったらこんなになってしまいました。
主役は一つに絞らないとダメですね。

新幹線。北海道上陸?

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以前、乗り鉄をしていた頃、北海道の「流山温泉」駅にてホームの反対側に、
JR東日本の新幹線が止まっているのを見つけ、驚いた。
そんな訳で今回そこへ行ってみました。

あと数年後、本当に新幹線がやってきますね。
来る車両は200系ではないでしょうけど。
でも、これだったら違う意味で乗ってみたい。

101 赤熊街道

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ついに函館本線の貨物の主役となった赤熊。
この101号機は前日の夕方銚子口で撮影したカマ。
あの後、五稜郭に到着して休む間もなく東室蘭?札幌へ。
そして日付が代わり午前中再び五稜郭へ
タフな機関車ですね。

リハ撮り5

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昨日はコメントありがとうございます。
さて、今回は同じく釜谷駅にて、上り列車を。
中継信号機の後ろにある緑の柵の外側より。
柵があると、アウト、セーフの判断がしやすいですよね~

構図的にはいい感じです。あとは貨車が陰らない時間を見つけることですね。
とは言え、そんな時間帯に列車があるかどうか・・・・・・
要調査。

α7D
210mm S1/160 f20 なぜか補正+1.7(間違えて触ってしまったようです)
ISO200

リハ撮り4

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釜谷駅の有名?ポイントにて。
草が無いせいかすっきり。6月はどうなっている事やら。
かなり線路に接近して撮ってるように見えますが、
85mm(127.5mm)レンズを使っていますので、
結構離れていますよ。

指摘があれば、135mmレンズを使って、もっと線路から離れます。

α700
85mm S1/320 f9 ISO200

リハ撮り3

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昨日と同じ場所にて、本当はフルの500mmまで伸ばしたかったのですが
フレームアウトするおそれを感じ400mmで。
あの列車なら500mmでもいけますね。

α700
400mm s1/200 f18 ISO800

リハ撮り2

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明るさ不足の中170-500mmレンズのテスト。
ある一定の場所まではヘッドライトによるゴーストが気になりましたが
ここまで引き寄せると目立たなくなります。
画像が粗いのはISO感度のせい。

α700
300mm S1/160 f16 ISO800

リハ撮り

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先日の遠征にて、一年ぶりにテスト。
ケツが切れた・・・・・

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Author:iso
Yahoo!ブログより引っ越してまいりました。
開設から10年、名前を変えて再出発いたします。

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