日の出まで後少し

別のカメラで、重連はまなすを撮影。
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外気温が低く、海面からあがる湯気のためか、湿度が高くレンズのフィルターが曇ってしまいゆるい感じの絵になってしまいました。

フレームいっぱいに編成を入れて
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これからは日出が遅くなり、更に撮影が難しくなりますし、重連のチャンスもおそらく無いようです。が、それでも廃止まで何回か撮影に行きたいですね。
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最期かな?

ある条件がそろうと重連を行う、ED79牽引の急行はまなす。
いつもならこの時期は撮影には行かないのですが。
今後の運行日程を見ると、条件を満たすことがないことが判明。
これが最期になるのかと思い2週に渡って青森に向かいました。

空が明るくなり出す頃、ED79重連による急行はまなすがやってきました。
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青森側の有名撮影ポイント、西田沢がありますが、
構図的に編成が圧縮されてしまい重連の雰囲気がでないし、
景色的にも殺風景だし、人多すぎ。
この時期では日の当たりも期待できないので、
有名撮影地はパスし、蟹田の浜にしました。





終列車

月が沈み始める頃、海峡を越える本日の最終列車がやってきました。
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窓から漏れる明かりが辺りを照らしながら
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黄色と赤のバックサインを輝かせて、急行はまなすが海峡を越えていきます。

トンネルの出口で

夜明け前のトンネルの出口はどうなんだろうと、前から気になっていたので行ってきました。
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日の出前で撮影は難しいのですが、とりあえず撮ってみました。

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急行はまなすがトンネルから飛び出してきました。
先週に比べさらに寒くなりましたね。
トンネルから出てくる白い煙が見れるようになりました。

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この日は前日からの雨のせいで、空に雲が残り露出が稼げませんでしたが、雲がなければまた違った姿を見ることが出来たかもしれませんね。

今週も重連

今夜、青森に到着するカシオペアを牽引するため、急行はまなすでED79が送り込まれてきました。
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開設から10年、名前を変えて再出発いたします。

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