ラストラン

いよいよ明日、北海道新幹線が開業。それに伴って、特急列車のルートが変更になりますね。

前回の遠征で、藤城の高架線を行く特急列車を撮影することができました。
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七飯の駅を通過し、高架線を駆け上がってきます。

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最初の曲線を通過し、
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高架区間から築堤区間へ
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S字カーブをすり抜けていきました。
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最後に雪景色の藤城線で撮影ができて満足になるはずなのですが、
冬のこのあたりの天気は急変するので183系の写真が撮れなかったのが心残り。


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望遠で

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望遠と言っても135mmと中途半端な値ですが、f値が解放で1.8と明るいレンズ。
工場の一部を切り抜いてクローズアップ。

夜の試し撮り

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最近は聞いたこともないISO感度を出す機材があり、夜祭りも昔に比べれば楽になりました。
が、しかし、ISO感度を上げればノイズが出るわけで、機材が進化しようと夜祭りの基本は
「ISO感度はできるだけ低く」「明るいレンズ」「シャッター速度はブレる直前まで下げる」
だと思うのです。
本命登場まで、脇役で練習。
今日も、ISO感度、f値、シャッター速度の三つ巴の攻め気合いが始まる。

露払い

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主役が来る前に、練習台になってもらいます。

過去のモノから

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ネタ切れで止まっています。
なので、引き出しにたまったUSBメモリーを無作為に選んで貼っていきますよ。
写真が被るかもしれませんがそれはそれで。

本日は2011年の冬の写真

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Author:iso
Yahoo!ブログより引っ越してまいりました。
開設から10年、名前を変えて再出発いたします。

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